IVECO

«Iveco Daily» — семейство легких коммерческих грузовиков, производимых итальянской компанией Iveco S.p.A. Одна из самых старых моделей концерна, первое поколение появилось в 1978 году. Отличается наличием рамы от своих европейских одноклассников.
На шасси Daily базируются фургоны, малотоннажные грузовики и микроавтобусы. Современная версия Daily производится с 2011 года.В основе Iveco Daily лежит рама, длина и толщина которой варьируется в зависимости от исполнения машины. Рамная конструкция позволяет создавать версии с лидирующими показателями грузоподъемности в классе - наиболее грузоподъемная модификация Iveco Daily имеет полную массу 7,5 тонн и грузоподъемность 4,7 тонны. Привод - на задние колеса, существует версия с приводом на все колеса.
Все модели комплектуются дизельными, рядными, четырехцилиндровыми двигателями, по 4 клапана на цилиндр.Вся линейка двигателей оснащается интеркулером и турбиной с изменяемой геометрией. За впрыск отвечает система Common Rail. Для соответствия современным экологическим нормам, мотор снабжен системой нейтрализации отработанных газов, которая состоит из предварительного каталитического и основного нейтрализаторов, а также сажевого фильтра.
Варианты трансмиссии включают в себя автоматизированную и механическую шестиступенчатые коробки передач. Подвеска Iveco Daily также может различаться в зависимости от комплектации, спереди: независимая с амортизаторами и рессорами либо торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади: рессоры либо подвеска на пневмоэлементах. Пневмоподвеска может включать в себя функцию регулировки высоты автомобиля. Минимальный диаметр разворота - 11,5 м.
За безопасность отвечает система ESP 9, в состав которой входит ABC, ESP(Электронная система стабилизации), EBD(Электронная система распределения тормозных усилий), ASR(противопробуксовочная система), MSR(система регулировки торможения двигателем), HBA(гидравлическая система помощи при торможении), Hill Holder(система помощи при трогании на подъеме), LAC(адаптивная система оценки массы автомобиля), TSM (система предотвращения раскачки прицепа), HRB (гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах), HFC (система компенсации уменьшения эффективности тормозов), RMI&ROM (система предотвращения опрокидывания автомобиля). Кроме того, уже в базе автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками безопасности. Опционально устанавливается камера заднего вида и датчики парковки.